Kada BMW Group pozove na Responsibility Days, fokus nije primarno na automobilima, dinamičnosti vožnje ili tehnologijama pogona. Priče koje se pričaju možda su tiše, ali nisu manje snažne i emotivne.
Responsibility Days, koji se svake godine održavaju na različitim lokacijama, dio su angažmana kompanije da preuzme društvenu odgovornost i aktivno pomogne tamo gdje je to potrebno. Tradicionalna automobilska kompanija razvila se u lidera u oblasti društvene odgovornosti.
Ova inicijativa ima za cilj da pruži pozitivan društveni doprinos razvoju svake od 140 regija u kojima BMW posluje.
Ovogodišnji događaj u San Luis Potosí u Meksiku s jedne strane naglašava dugogodišnji angažman kompanije u tom regionu, a s druge strane, na najmodernijoj lokaciji u proizvodnoj mreži postavlja temelje za budućnost.
BMW stavlja fokus na razvoj zaposlenika, podršku mladim talentima i raznolikost
Sa 3.700 zaposlenih iz 15 zemalja i udjelom žena od 36 posto – što je najviši udio u globalnoj BMW proizvodnoj mreži – meksička fabrika postavlja standarde u pogledu raznolikosti. Većina žena zaposlenih radi u montaži, a njihov udio u vodećim pozicijama iznosi 23 posto, što je također značajan postotak.
Neki od ovih visokokvalificiranih stručnjaka iz Meksika već su angažirani širom svijeta kako bi prenijeli svoje znanje na druge proizvodne lokacije BMW Group-a i razmjenjivali najbolje prakse. Trenutno 165 njih radi u fabrikama u Leipzigu, Regensburgu, Kini i novoj fabrika u Debrecenu (Mađarska).
Podrška sljedećoj generaciji radnika je u punom jeku: u suradnji s više od 30 meksičkih univerziteta, više od 1.000 mladih ljudi već je obavilo praksu u BMW-u u San Luis Potosí. Meksička fabrika zapošljava studente iz četiri lokalne tehničke visoke škole za svoj inovativni obrazovni program prema njemačkom dualnom sistemu – polovica njih su žene.
U vlastitom trening centru BMW-a u San Luis Potosí dostupna je moderna oprema za opsežnu stručno usmjereno obrazovanje, koje obuhvata teme poput hidraulike i elektronike, robotike, virtualne stvarnosti i elektromobilnosti.
Inspirirani majstorskom certifikacijom u Njemačkoj, na lokaciji u San Luis Potosí pokrenuta je inicijativa iz oblasti mehatronike, koja obučava i podržava procesne lidere u fabrici. Program je do sada proizveo 35 diplomiranih stručnjaka od početka proizvodnje prije pet godina, a trenutno je još 23 u procesu obuke. Programi koji omogućavaju prijelaz u stručne i liderske pozicije, kao i opsežne inicijative za obrazovanje i dalje usavršavanje, trenutno pripremaju cijeli tim za izazove elektromobilnosti.
Investicija od 1,4 milijarde eura u proizvodnu lokaciju na polupustinji
BMW Group je prisutna u Meksiku kao poslodavac već 30 godina. Kompanija je 1994. godine započela rad u Meksiko Sitiju s samo 25 zaposlenih, a od tada je stvorila više od 6.000 direktnih radnih mjesta, od kojih 3.700 zaposlenih radi u dvije smjene u fabrici u San Luis Potosí. Od tada je u Meksiku prodano više od 400.000 automobila i motocikala BMW Group-a. „I tržište ovdje nastavlja rasti“, ističe Reiner Braun, predsjednik i generalni direktor BMW Group Latin America.
Talenti meksičkih stručnjaka i gusti lanac dobavljača, koji se kvalitetom, raznolikošću i fleksibilnošću mogu usporediti s globalnim industrijskim centrima, bili su neki od faktora koji su BMW-u omogućili da 2019. godine otvori proizvodnju u San Luis Potosí, u srcu rastuće industrijske regije Bajío na meksičkom visokom planinskom području. Više trgovinskih sporazuma s ključnim regijama i zemljama, kao i logističke i geografske prednosti, ubrzali su odluku da se do danas investira 1,4 milijarde eura u ovu fabriku.
Bioreaktor i Energy-Control: Meksička fabrika postavlja nove standarde
Kao najmodernija proizvodna lokacija u globalnoj mreži, fabrika u San Luis Potosí je od svog otvaranja 2019. godine postala uzor za održivu proizvodnju. Izraz ekološke odgovornosti uključuju, između ostalog:
- 100 posto obnovljivih izvora energije putem 17.000 solarnih panela
- Strategija nulte otpada na deponijama, reciklaža i ponovno korištenje
- Zatvoreni ciklus vode sa 100 posto ponovne obrade.
S potrošnjom energije od 1,12 megavat-sati i potrošnjom vode od 1,52 kubična metra po vozilu, fabrika postavlja nove standarde u automobilskoj industriji. Cilj za 2030. godinu treba odražavati dodatnu vrijednost za cijelo društvo: u odnosu na 2019. godinu, BMW planira smanjiti svoj CO₂ otisak po vozilu za 40 posto tokom cijelog životnog ciklusa vozila.
Kao dodatni energetski ciljevi, Harald Gottsche, CEO i predsjednik BMW fabrike San Luis Potosí, najavio je da će se postojeći fotonaponski sustav udvostručiti, te da će se prirodni plin zamijeniti biometanom – najkasnije do 2026. godine.
Elektrifikacija kao stub transformacije; vodik ostaje u fokusu
S dodatnim masovnim investicijama u proizvodnju, BMW priprema proizvodnju NEUE KLASSE. Prema riječima Haralda Gottschea, to nije ništa manje od “početka nove ere”. I izazovan zadatak, koji je u skladu s imenom: NEUE KLASSE donosi potpuno novi BMW dizajnerski jezik, novu arhitekturu vozila, a sa novorazvijenom baterijskom ćelijom šeste generacije, tzv. Gen6, i inovativni električni pogon.
Prvi model, kao Sports Activity Model, sići će s proizvodne trake u oktobru 2025. godine u novoj fabrici u Debrecenu (Mađarska). Pet drugih derivata slijedi u roku od 24 mjeseca: prvo u matičnoj fabrici u Minhenu, zatim u Shenyangu (Kina), a 2027. godine i u Meksiku, gdje trenutno, uz podršku lokalnih kompanija, u izgradnju fabrike za montažu visokostručnih baterija uloženo pola milijarde eura. Korištenjem inovativne 3D-BIM tehnologije, vrijeme izgradnje značajno je skraćeno: otvaranje fabrike planirano je za prvo kvartal 2026. godine.
BMW će dodatnih 470.000 eura investirati u kreiranje (digitalnih) prostora za obuku i simulaciju u oblasti elektromobilnosti.
Pored elektrifikacije, kompanija već istražuje vodik i druge nove tehnologije kako bi nastavila s napredovanjem u dekarbonizaciji.
iFactory je strategija na putu prema elektromobilnosti
U Meksiku, kao i na svim drugim lokacijama širom svijeta, BMW Group provodi svoju viziju iFactory i fokusira se na teme kao što su efikasnost, preciznost, cirkularnost i nova dimenzija transparentnosti kroz umjetničku inteligenciju i virtualizaciju.
Ovom strategijom, BMW želi omogućiti proizvodnju potpuno električnih vozila, plug-in hibrida i vozila s unutrašnjim sagorijevanjem na istoj proizvodnoj liniji – integracijska sposobnost koja nije moguća bez visokokvalificiranih i motiviranih zaposlenika.
Historija BMW Group u Meksiku
- 1994.: BMW Group (službeni naziv BMW DE Mexico S.A. DE C.V.) je osnovana. Sjedište se nalazi u Meksiko Sitiju.
- 1995.: Početak proizvodnje BMW-a E36 serije 3 u Lerma (Toluca).
- 1998.: Proizvodnja oklopnih sigurnosnih vozila za Meksiko i izvozne tržišta nastavlja se.
- 1999.: Osnivanje BMW Financial Services.
- 2002.: Uvođenje marke Mini na nacionalno tržište.
- 2003.: Otvoreno Regional Parts Center u Toluci.
- 2006.: Otvoreno Center za prodaju i postprodaju u Toluci.
- 2008.: Otvoreno Međunarodno kupovni ured za Amerike (IPO Americas) u Meksiko Sitiju.
- 2010.: Fabrika u Toluci specijalizirana za proizvodnju BMW X5, vozila u verzijama Security i Security Plus.
- 2014.: BMW Group Mexiko slavi 20 godina. Najava buduće fabrike u San Luis Potosí, Meksiko. BMW Group kao prvi premium automobilski proizvođač donosi električna vozila na meksičko tržište s modelom BMW i3.
- 2016.: Polaganje kamena temeljca za fabriku u San Luis Potosí. BMW Group objedinuje svoje latinoameričke aktivnosti u jednoj kompaniji i osniva BMW Group Mexico, Latino Ameriku i Karibe.
- 2017.: Otvoren trening centar u San Luis Potosí uz investiciju od više od 9 miliona američkih dolara (8,3 miliona eura) za izgradnju 11 radionica.
- 2018.: Elektro i hibridna vozila čine 8 posto ukupne prodaje BMW Group u Meksiku.
- 2019.: Otvorena fabrika BMW Group u San Luis Potosí. BMW Group Meksiko slavi 25. godišnjicu. Otvorena povezanost između Meksiko Siti i fabrike u San Luis Potosí. Instalirano je više od 500 EV punjača za javno punjenje u Meksiku.
- 2020.: Fabrika u San Luis Potosí slavi svoju prvu godišnjicu s važnim dostignućima: prva izlazna željeznička isporuka, prvi PHEV, proizvodnja prvih 50.000 vozila, proizvodnja prvog BMW 2 serije Coupé u predseriji.
- 2021.: Fabrika u San Luis Potosí proizvodi 100.000. vozilo i započinje proizvodnju novog BMW 2 serije Coupé.
- 2022.: Fabrika u San Luis Potosí počinje proizvodnju novog BMW M2.
- 2023.: BMW Group najavljuje dodatnu investiciju od 800 miliona eura u proširenje fabrike SLP za proizvodnju električnih vozila i izgradnju nove fabrike za montažu baterija.
- 2024.: 30 godina BMW-a u Meksiku s važnim dostignućima: vođstvo na premium tržištu YTD 09, BMW 10.015 (2024) vs. 9.555 (2023), Mini 2.208 (2024) vs. 2.588 (2023); lansiranje CSR inicijative BMW Group Mexico.
. . .
Tekst BMW GROUP: “Naša priča seže daleko iznad četiri točka!” preveden je sa portala Produktion.de.
