Kompanija Ford Motor najavila je neočekivani savez sa Tesla Inc. kako bi svojim vlasnicima električnih vozila (EV) omogućila pristup Teslinoj opsežnoj mreži Supercharger. Direktori oba auto giganta otkrili su planove tokom audio diskusije uživo na Twitter Spaces još u maju.
Prema partnerstvu, sadašnji vlasnici Forda mogu koristiti preko 12.000 Teslinih superpunjača širom SAD-a i Kanade, počevši od početka sljedeće godine, uz pomoć adaptera. Fordov sljedeći val električnih vozila, koji se očekuje sredinom decenije, će imati Teslin utikač za punjenje, koji će korisnicima Forda omogućiti punjenje na Tesla Superchargerima bez adaptera. Ova integracija čini Ford jednim od prvih proizvođača automobila koji se eksplicitno pridružio Teslinoj mreži.
Zajedničku inicijativu predstavili su izvršni direktor Forda Jim Farley i izvršni direktor Tesle Elon Musk kao dio Fordovih napora da poveća svoju proizvodnju električnih vozila i eventualno parira Teslinom značajnom obimu prodaje EV. Tesla je dominantna sila u sektoru električnih vozila, a Ford je prošle godine osigurao drugo mjesto u prodaji potpuno električnih vozila u SAD-u, prijavivši 61.575 prodanih električnih vozila.
Farley je naveo da je kompanija “potpuno posvećena” ujedinjenom američkom protokolu punjenja, koji uključuje Teslin priključak, NACS. Međutim, ostaje da se vidi da li će Fordova EV sljedeće generacije zadržati portove za punjenje koji se vide na trenutnim modelima, poznatim kao CCS. Portparol Forda je naglasio da, iako je ova opcija bila dostupna, “nema vijesti za sada”.
Jedan drugi predstavnik Forda potvrdio je za CNBC da će cijene za punjenje “biti konkurentne na tržištu”, s dodatnim detaljima koji će biti otkriveni bliže očekivanom datumu lansiranja 2024. godine.
Kako će se Tesla i Ford udružiti za EV
Ranije ove godine Tesla je namjeravao otvoriti svoju privatnu mrežu za druga električna vozila. Ovaj potez uslijedio je nakon što je Tesla obećala Bijeloj kući u februaru da će do kraja 2024. godine postaviti 7.500 stanica za punjenje dostupnih vozačima električnih vozila koja nisu marke Tesla. Do sada su američki punjači ove kompanije prvenstveno bili dizajnirani i korišteni za Tesla EV.
Uprkos direktnoj konkurenciji, i Farley i Musk su pokazali obostrano divljenje. Na primjer, Ford je osigurao pobjedu u segmentu pickup EV-a proizvodnjom svog F-150 Lightning-a u aprilu 2022. i slijedio Teslino vodstvo u snižavanju cijene svog Mustang Mach-E crossovera. S druge strane, Musk je pohvalio Fordovu sposobnost da izbjegne bankrot tokom Velike recesije, što ga razlikuje od njegovih rivala iz Detroita, General Motors-a i Chrysler-a.
Poziv je bio srdačan, a oba izvršna direktora su bila uzbuđena zbog saradnje. Farley je rekao: “Radeći s Elonom i njegovim timom, uzbuđen sam zbog naše industrije i Fordovih kupaca”, a Musk je odgovorio, “Čast mi je raditi sa sjajnom kompanijom kao što je Ford.”
Zanimljivo je da je Farley zadirkivao Muska o dugo očekivanom osvježenju Roadstera, koji je prvobitno bio najavljen 2017. Musk je odgovorio napomenom da nova verzija Roadstera još uvijek treba biti u potpunosti dizajnirana.
Na kraju, Farley je naglasio važnost saradnje na infrastrukturi za punjenje za širu javnost tokom konferencije Morgan Stanley, rekavši da je “potpuno smiješno” da se proizvođači automobila ne mogu složiti oko standardnog utikača. Pomak ka zajedničkoj iglici prvi je korak ka toj saradnji.
Članak „Ford partners with Tesla on electric vehicle charging initiatives“, autora Daniel Lehewych, preveden je sa portala Interesting Engineering.
