U susret konferenciji Targer LeanCon 2023 koju s nestrpljenjem očekujemo, sa zadovoljstvom najavljujemo da je Targer E&C u završnim pripremama objave prvog zvaničnog prevoda knjige “Toyota way, drugo dopunjeno izdanje”, prilagođenog bh. i regionalnom tržištu.
Ne samo da je štivo stručno i jasnih elaboracija na temu Lean metodologije, nego je ujedno i jako lako razumljivo svima koji nisu inženjeri.
Stoga ne treba posebno naglašavati kakvu nam čast predstavlja što će autor ove sjajne knjige, biti jedan od govornika na Targer LeanCon konferenciji i što smo dobili priliku za ovaj intervju.
Jeffrey K. Liker je najprodavaniji autor i nagrađivani profesor Lean Leadershipa te nezavisni autoritet za Toyota način, tj. metodologiju.
Čak 13 puta je bio dobitnik Shingo nagrade za izvrsnost u istraživanju.
Liker je profesor emeritus industrijskog i operativnog inženjeringa na Univerzitetu u Michigenu i putuje svijetom u ulozi govornika, obučavajući i podučavajući profesionalce.
Drugo dopunjeno izdanje “Toyota way” donosi nam 2020. godine.
Iz ugla stručnjaka, dio onoga što vas očekuje i na konferenciji, a što vas može motivirati da prosto morate pročitati ovu knjigu, donpsimo u ovom intervjuu.
PIT: Da li Vam je bio izazov napisati ovako stručnu knjigu a tako pitku i razumljivu laicima? Šta Vam je bilo najteže približiti širim čitalačkim masama?
„Odmah sam shvatio da bi knjiga trebala biti više o pričanju priča nego o tehničkom opisu. U vrijeme kada sam je napisao, dobro sam razumio „Toyota način“. Morao sam to definirati u formi principa, na kraju njih 14. Ali da bih došao do priča, zamolio sam Toyota kompaniju da odobri knjigu i da učestvuje. Zahtjev je otišao sve do Upravnog odbora i oni su ga odobrili i rekli da će mi staviti na raspolaganje koga god želim da intervjuiram. Radio sam intenzivne intervjue, a onda sam morao da povežem priče sa principima i da pisanje učinim razgovornim. Naučio sam mnogo o pisanju u tom procesu.”
PIT: Prvo izdanje knjige je doživjelo veliki uspjeh. Kada ste osjetili da trebate napisati dopunjeno 2 izdanje i šta je bio osnovni triger kojim ste se vodili u ocjeni da je dopuna potrebna?
„Glavni okidač je bio to što je moj bivši učenik napisao „Toyota Kata“ koja je način da se kroz ponavljajuću praksu sa trenerom razviju vještine studioznog promišljanja. Tada sam shvatio da je studiozno promišljanje osnovna vještina koju Toyota naziva rješavanjem problema, i ono što čini da svih 14 principa funkcioniraju. Tako da sam ga stavio u središte svog 4P modela.”
PIT: Zašto je Lean metodologija odabir lidera? Iz Vašeg stručnog ugla poimanja tematike?
„Otprilike možete zamisliti dvije vrste organizacijskih kultura koje su opisane u Predgovoru za drugo izdanje. Jedna je mašinska koja posmatra Lean Six sigma kao set alata za izbacivanje gubitaka i pojednostavljenje procesa. Ovi lideri su fokusirani na tehnički sistem i od njih se očekuje da implementiraju alate i dobiju kratkoročne rezultate u oblastima kao što su troškovi i kvalitet i smanjenje zaliha. Druga je organska perspektiva koja se fokusira na zajedničku optimizaciju društvenog i tehničkog sistema. Ovi lideri vide alate kao pomoć ljudima na prvoj liniji fronta koji vizualiziraju probleme te koriste studiozno razmišljanje i rješavanje problema jedan po jedan, pri tome neprestano se unaprijeđujući. Oni cijene lidere u razvoju na svim nivoima, a to je Toyota način.”
PIT: Lean je osviještenost i kao svaka druga osviještenost, na bilo koju stvar, treba vrijeme, faze evolucije, fazu razumijevanja i u konačnici prihvatanja i integracije. Ljudi, posebno poslovni trebaju shvatiti benefite ovog modela ali to nije uvijek lak zadatak. Kao neko ko je dugogodišnji konsultant za velike kompanije upravo na polju integracije Lean modela, kako je to bilo u Vašem iskustvu? Kako su izgledale faze otpora, prihvatanja, integracije, ubiranja plodova koje donosi Lean? Kako ste Vi lično ubjeđivali klijente da je Lean baš TA odluka?
“Da budem iskren, mi smo kao konsultanti imali ograničen uspjeh u uvjeravanju lidera, posebno viših lidera, da promijene svoj način razmišljanja. Postoji izraz da možete dovesti konja do vode, ali ga ne možete natjerati da pije. Dakle, čak i dovođenje ovih lidera u gembu – gdje se posao obavlja – neće ih nužno promijeniti osim ako oni zaista ne žele da uče. Onda ih možemo angažovati i podučavati. Nažalost, češće nego ne, lideri su o Lean modelu razmišljali mehanički i željeli su brze rezultate razmišljajući kratkoročno. Kada smo pronašli lidere i kulturu koji su istinski prihvatili razvijanje ljudi i zauzeli dugoročno gledište, to je bilo zadovoljstvo, a onda je došlo do svojevrsnog zaustavljanja naše podrške. Uglavnom na prvoj liniji, kao i supervizori, otkrili smo da su voljni i sposobni da uče i istinski cijene kontinuirano poboljšanje i Lean alate. Naše glavne barijere bile su na vrhu hijerarhije, lideri su bili pod pritiskom da postignu kratkoročne rezultate.”
PIT: Lean model možda jeste primarno namijenjen poslovnim ljudima ali je njegova duboka filozofija, sistematski pristup analizi svakog pojedinačnog zadatka, zahtijevanje izvrsnosti u svakom trenutku jednako moguće i nužno integrisati i u svakodnevni život. Mislite li da je to izvodivo i šta svi možemo uraditi na sebi na putu te uzvrsnosti? Da li je to stvar karaktera ili je svakom dokućiv način ukoliko to (po)želi?
„Veoma je uobičajeno da kada podučavamo ljude i kada oni počnu shvatati prednosti stvari kao što su standardizirani rad, 5S i učenje treniranja umjesto pričanja, to se prenosi na njihove lične živote, uključujući volonterske aktivnosti, možda i vođenje crkvene grupe, ili u njihovoj porodici. Lideri koji prolaze kroz intenzivnu obuku gotovo uvijek kažu da je to promijenilo način na koji vode i da ih je učinilo boljim ljudima i članovima porodice.”
PIT: Znate da je Targer kompanija začetnik integracije i implementacije ovog modela u industrijsko tržište BiH te da vrijedni inženjeri/ke Targera svakodnevno obučavaju i zagovaraju ovaj model kao ultimativni, pravi i bez sumnje put koji vodi ka izvrsnosti te uspjehu. Šta biste našim inženjerima (pre)poručili u dijelu kako da što lakše priđu industrijalcima koji nemaju velika saznanja o Lean modelu i pružaju veliki otpor, kako da ih ubijede u benefite koje će imati zahvaljujući Leanu, a s druge strane šta biste (pre)poručili svim industrijalcima i predstavncima privrednog sektora koji čitaju ovaj intervju, zašto im je Lean potreban? Na kraju, kako uvjeriti menadžere malih i srednjih preduzeća i potpuno neproduktivne kompanije da je Lean i za njih? Vaša ekspertiza u ovom dijelu će sigurno će biti od koristi.
“Da budem iskren, nisam najbolji u ubjeđivanju bilo koga u bilo šta u šta ne žele da budu ubijeđeni. MI razlikujemo pričanje od coachinga. Pričanje može navesti ljude da odmahnu glavom i kažu da razumiju, ali to rijetko mijenja njihovu svakodnevnu rutinu. Zato ljudi treba da uče radeći, uz treniranje. Treneri izazivaju, podučavaju fundamentalne vještine, a zatim vode kroz propitivanje umjesto da govore. Ali za to je potrebno vrijeme, više mjeseci ne sati ili dana. Svakako posmatranje Lean modela u praksi u kompaniji kao što je Targer može stvoriti određenu svijest i želju za učenjem više i više. Kad neko odradi praksu u Targeru ili učestvuje u Kaizen aktivnostima, to bi imalo/će imati još veći uticaj.”
PIT: Gdje vidite budućnost TPS-a i Lean metodologije?
“Zapravo, ja sam dio grupe koju predvode Toyota i Lean Enterprise Institut koji pokušavaju riješiti upravo to pitanje. Zabrinutost je da ljudi poput Jima Womacka, Johna Shooka, Mikea Rothera i mene stari i potrebna nam je mlada krv kao “vođe misli”. Dakle, Toyota radi sa univerzitetima u pokušaju da podrži sljedeću generaciju akademika koji vode intelektualnu stranu i pišu o tome. Toyota također ima TSSC (Toyota Production System Support Center) u Sjedinjenim Državama i oni rade direktno sa privatnim kompanijama, obrazovnim institucijama, bolnicama i humaniratnim organizacijama pomažući im da postave Lean model na svojim mjestima kako bi mogli iskusiti Lean i kontinuirano poboljšanje. Toyota je intenzivno fokusirana na uvođenje Lean modela u razvoj softvera, na primjer za pisanje koda za autonomna vozila, mnogo uči o tome. Mnogo je napora da se shvati kako Lean i digitalizacija mogu podržavati jedni druge. Mnogo toga se radi, proučava i sve je to još u procesu.”
Nadamo se da ste nakon ovog intervjua dovoljno zaintrigirani na temu Lean metodologije i da ćete se odvažiti kupiti ovu knjigu, a i pridružiti nam se na konferenciji 22 i 23. juna u Banja Luci.
