1. Možete li se ukratko predstaviti i ispričati Vašu karijernu priču?
Zovem se Draško Živković, rođen sam i odrastao u Njemačkoj, tačnije u Štutgartu.
Sa Lean menadžmentom sam došao u kontakt vrlo rano u karijeri. Bio je to početak uvodjenja Mercedes-ovog proizvodnog sistema (MPS). Tada sam imao tu sreću da učim od bivših trenera iz Toyote. Takoreći, direktno sa izvora znanja. U narednim godinama sam usavršio znanje oko Lean-a i to dobrim dijelom kroz trening program za internog Lean konsultanta u mojoj kompaniji. Taj program je podržan od strane Univerziteta u Rojtlingenu, koji vrši certifikaciju. Prelaskom u dio kompanije koja je zadužena za proizvodnju kamiona, dobio sam priliku da pokažem svoje znanje u internacionalnom okruženju, radeći na projektima u SAD, Meksiku, Brazilu i Japanu.
2. Predstavite nam Vašu kompaniju i kratak historijat njenog razvoja?
Daimler je jedna od vodećih automotiv kompanija na svijetu, koja je trnutno podijeljena u tri segmenta: Mercedes Benz AG, Daimler Trucks AG i Daimler Mobility AG
3. Odakle potiče interesovanje za Lean filozofiju, koliko dugo se njome bavite i na koji način?
Pošto sam od samog početka bio dio implementacije Lean-a u kompaniji, već tada se javio interes za tu filozofiju, koji je vremenom samo rastao. U zadnjih par godina sam bio zadužen za treninge novih generacija internih konsultanata širom svijeta, tako da sam uspio svoje stečeno iskustvo od 20 godina da prenesem na mlade talente.
4. Možete li nam kratko objasniti Lean filozofiju?
Ovo je prije svega moja intepretacija, zasnovana na dugogodišnjem iskustvu, isto tako inspirisana trenerima iz Toyote. Po mom mišljenju, Lean filozofija se zasniva prije svega na rukovođenju ljudi i procesa. To je u suštini razlog iz kojeg je teško kopirati taj sistem, ili bolje rečeno zašto mnoge kompanije i koje su uspjele da uvedu metode Lean-a, na kraju i dalje nisu na Toyotinom nivou. Pogotovo se to vidi u vrijeme velikih svijetskih kriza npr. 2008./2009., kao i sada u ovoj situaciji. Toyota ima jedinstevni trening, choaching i mentoring rukovodsva na svim nivoima. Često to uporedim sa sportom, niti jedno sportsko društvo ili individualac ne postiže uspjeh bez stručnog štaba. Nažalost, mnoge kompanije i dalje misle da se dobro rukovođenje može postići bez treninga.
5. Gdje smatrate da je Lean filozofija najviše zaživjela, a gdje nije a mogla bi da se uspješno koristi?
Pošto potiče iz automotiv okruženja, samim tim je tu i dosta prisutna. Odlično je vidjeti da ulazi u neke industrije kao što je građevina ili šumarstvo. Rashod ne bira industriju, prisutan je i na nama je da ga identifikujemo i otklonimo. Veliki potencijal je i dalje u administrativnim procesima, i to u svim kompanijama, da li to bilo osiguravajeće društvo, bankarstvo ili čak neka gradska ili državna administracija.
6. Na koji način Vi radite na Vašem profesionalnom usavršavanju i šta preporučujete rukovodećem i stručnom kadru u tom smislu?
Po mom mišljenju shvatiti Lean metode nije veliki izazov, pretežno su dosta logične, te tu ne vidim neku specijalizaciju, nego samo trening i rutina. Što se tiče usavršavanja sebe kao lidera ili menadžera, tj. rukovodećeg kadra, tu je coaching i mentoring neizbježan. Mnogi sa terminom coaching povezuju neku vrstu „life coachinga“ i tu ne vide neku korist, što je i razumljivo, pošto ta vrsta coachinga ima drugi fokus. Kad ja pričam o coachingu rukovodstva, to je prije svega razmjena mišljenja sa osobama od povjerenja oko nastalih situacija, zajedničkog istraživanja i razloga koji su doveli do nekih situacija itd.
7. Kakve posljedice očekujete da će izazvati Corona kriza?
Sve zavisi koliko to sve bude trajalo, a čini mi se da se neće baš skoro završiti. Mislim da je ova kriza dokazala, da globalna mreže dobavljača ima svoje granice. Preispitat će se potrebe dobavljanja nekih komponenti iz Azije za Evropu ili obrnuto. To je ujedno i velika šansa da se mreža dobavljača proširi ovde, na našim krajevima. Evo jedan primjer, poslije krize, raditi od kuće ili „home office“ bit će dio radne kulture. Dok je se radilo u kancelarijama, za mnoge nije bio problem ostati duže na poslu ili početi ranije, da bi bili prisutni na nekom sastanku sa dobavljačem iz Indije, Kine ili Zapadne Amerike. Međutim, to više neće biti tako jednostavno kad radite od kuće! Raditi od kuće ima velike prednosti, ali na kraju krajeva i svoje limite. Kod kuće ste u privatnom okruženju i samim tim vaše radno vrijeme morate prilagoditi više nego ranije tom okruženju. Tako da sama činjenica, biti u istoj vremenskoj zoni, bit će već velika prednost.
Ne sumnjam u stručnost ljudi, a kompanije kao što je Trager su tu da pomognu da se proizvodnja i servis podignu na nivo koji može da konkuriše na evropskom tržištu.
8. Da li smatrate da će Lean folozofija biti aktuelna za 5 godina u regionu?
I te kako će biti aktuelna, Lean razmišljanje nema alternativu!
